塔機配件回轉(zhuǎn)支承是塔機回轉(zhuǎn)機構(gòu)中不可缺少的配件,我們都知道回轉(zhuǎn)支承在運用過段時間后,就會出現(xiàn)定程度的磨損或消耗,塔機回轉(zhuǎn)支承消耗快的原因有哪些呢?如何正確安裝塔吊回轉(zhuǎn)支承?跟隨小編一起來看下吧~
塔機回轉(zhuǎn)支承消耗快的原因
1、在選擇回轉(zhuǎn)支承時,型號不合適,所以在工作的過程中就會有轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)動靈活度和負荷的磨損。
2、回轉(zhuǎn)支承在設(shè)計和材料的方法,造成回轉(zhuǎn)支承的消耗快。
3、回轉(zhuǎn)支承的正常消耗,回轉(zhuǎn)支承在沒有任何的缺陷下,還會有消耗的問題
塔機用的轉(zhuǎn)盤軸承通常采用小尺寸四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承或雙排球轉(zhuǎn)盤,直徑不超過2米
塔吊回轉(zhuǎn)支承的安裝與更換
1.安裝前,回轉(zhuǎn)支承安裝基準(zhǔn)面和支架安裝平面必須清理干凈,去除油污、毛刺、油漆以及其它異物。
2.回轉(zhuǎn)支承滾道淬火軟帶(外部標(biāo)記“S”或堵塞孔處)應(yīng)置于非負荷區(qū)或非經(jīng)常負荷區(qū)。
3.回轉(zhuǎn)支承吊裝到位后,應(yīng)用塞尺檢查貼合平面的
4.安裝螺栓擰緊前,根據(jù)齒輪節(jié)圓徑向跳動高點平面度。如有間隙應(yīng)重新進行機械加工, 若確實無法加工可以采用填塑或局部墊片充實,以防螺栓擰緊后支承變形,影響回轉(zhuǎn)支承性 能。(三個涂有綠色漆標(biāo)記齒)調(diào)節(jié)齒側(cè)間隙, 并于螺栓擰緊后,在部齒圈上進行次齒側(cè)間隙的檢查。
5.擰緊螺栓應(yīng)在180 方向?qū)ΨQ地連續(xù)進行,后通過遍,保證圓周上的螺栓有相同的預(yù)緊力。
更換時好與原本的產(chǎn)品同品的原裝零件,這樣子果是好的,千萬不要因為嫌貴就去買些質(zhì)量不靠譜的產(chǎn)品,這樣只會給自己帶來更大的麻煩。
塔吊上使用回轉(zhuǎn)支承的維護與保養(yǎng)
1、回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進行去應(yīng)力處理,減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。
2、齒面工作10個班次應(yīng)清除次雜物,并重新涂上潤滑脂。
3、為確保螺栓工作的可靠性,避免螺栓預(yù)緊力的不足,回轉(zhuǎn)支承工作的個100 小時和500小時后,均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時應(yīng)檢查次預(yù)緊扭矩。
4、使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化,如有不正常現(xiàn)象應(yīng)拆檢。
5、擰緊螺母時,應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母面涂潤滑油,并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。遍擰緊時,每個螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。
6、回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形。
7、在螺栓完擰緊以前,應(yīng)進行齒輪的嚙合檢查,其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求:即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%,在輪齒長度方向上不小于30%。
8、連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母;采用雙螺母緊固和防松。
9、在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準(zhǔn)滾道的部位均布了4個油杯,由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。龍馬軸承的相關(guān)技術(shù)人員介紹在般情況下,回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50小時潤滑次。每次加油必須加足,直至從密封處滲出油脂為止。
另外,在進行回轉(zhuǎn)支承的更換的過程當(dāng)中,我們應(yīng)該由業(yè)的人士來操作進行,而不能夠自己胡亂的操作,別是在安裝之前,定要記得將整個機器的電源都斷開,插頭直接拔掉,保證好操作人員的人身安。
龍馬的技術(shù)人員別提醒相關(guān)操作人員,安裝支承的時候,需要有其他的工作人員在旁協(xié)助,所以操作過程應(yīng)該嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范來進行,大家在邊有地進行幫助與監(jiān)督,這樣可以保證所有人的人身安。